Acumulator BOSCH Power Plus 95Ah 840A 12V – 0 092 PP0 280

Acumulatorul BOSCH Power Plus PP028 este un acumulator de pornire de înaltă performanță cu tehnologie convențională SLI (Starting, Lighting, Ignition), destinat vehiculelor fără sistem Start-Stop. Bosch poziționează gama Power Plus SLI pentru aplicații cu cerințe energetice ridicate, punând accent pe capacitate, puterea de pornire la temperaturi scăzute și buna acceptare a încărcării.

Cu o capacitate de 95 Ah și un curent de pornire la rece de 840 A EN, modelul PP028 oferă o rezervă ridicată de energie și o putere mare de pornire. Carcasa de 306 × 173 × 222 mm corespunde formatului D31/JIS, întâlnit în special la numeroase vehicule asiatice și la alte aplicații proiectate pentru acest tip de acumulator.

Modelul utilizează borne conice EN standard, nu borne JIS subțiri, chiar dacă Bosch îl clasifică drept acumulator de tip JIS. Polaritatea este 0 – borna pozitivă în dreapta.

Specificații tehnice

• Producător: BOSCH

• Gamă: Power Plus / Power Line

• Model: PP028

• Cod producător: 0 092 PP0 280

• Tehnologie: SLI – plumb-acid

• Tensiune: 12 V

• Capacitate: 95 Ah

• Curent de pornire la rece: 840 A (EN)

• Lungime: 306 mm

• Lățime: 173 mm

• Înălțime: 222 mm

• Format carcasă: D31

• Standard carcasă: JIS

• Polaritate: 0 – bornă normală, plus în dreapta

• Tip borne: EN taper post – borne conice standard

• Prindere la bază: Korean B1

• Degazare: centrală

• Sistem Start-Stop: Nu

• Utilizare: convențională

• Întreținere: fără întreținere

• Greutate: aproximativ 21,2 kg

• EAN: 4047026554519

Beneficii principale

• Putere ridicată de pornire – cei 840 A EN asigură performanțe bune la pornirea la rece pentru motoarele compatibile.

• Capacitate mare de 95 Ah – oferă o rezervă importantă de energie pentru vehicule cu cerințe electrice ridicate.

• Performanțe Power Plus – gama este destinată vehiculelor fără Start-Stop care necesită capacitate și performanțe de pornire ridicate.

• Bună acceptare a încărcării – Bosch evidențiază această caracteristică pentru gama Power Line, inclusiv în condiții de utilizare pe trasee scurte sau după perioade mai lungi de staționare.

• Format D31/JIS – potrivit pentru vehicule proiectate pentru acumulatori cu această formă și dimensiune.

• Borne EN standard – deși carcasa este de tip JIS, terminalele sunt conice de dimensiune europeană standard.

• Fără întreținere – Bosch clasifică PP028 ca acumulator „maintenance-free”.

• Degazare centralizată – fișa tehnică Bosch confirmă sistemul central de evacuare a gazelor.

Recomandat pentru

Acumulatorul BOSCH Power Plus 95Ah 840A este recomandat pentru:

• autoturisme fără sistem Start-Stop;

• vehicule cu cerințe energetice ridicate;

• automobile asiatice care utilizează acumulatori în format D31/JIS;

• SUV-uri, autoturisme mari și alte vehicule compatibile cu această dimensiune;

• motoare pe benzină sau diesel pentru care producătorul specifică această capacitate și putere de pornire;

• vehicule care necesită un acumulator de 306 × 173 × 222 mm;

• aplicații cu borne EN standard;

• vehicule cu borna pozitivă în dreapta.

Important

BOSCH Power Plus PP028 are polaritate 0 – bornă normală, plus în dreapta. Fișa tehnică Bosch indică explicit Layout ETN 0, iar configurația este confirmată și de cataloagele comerciale pentru acest model.

Deși acumulatorul este clasificat de Bosch ca JIS type: Yes, acesta utilizează borne EN taper post, adică borne conice standard, nu borne JIS subțiri. Acest aspect trebuie verificat separat de forma carcasei.

De asemenea, PP028 este un acumulator SLI convențional și nu trebuie utilizat pentru înlocuirea unui acumulator EFB sau AGM atunci când vehiculul este echipat din fabricație cu una dintre aceste tehnologii. Bosch separă în gama Power Line acumulatorii Power/Power Plus SLI de variantele EFB și AGM destinate aplicațiilor Start-Stop.

Pentru alegerea corectă a acumulatorului se recomandă verificarea compatibilității după seria de șasiu (VIN), dimensiuni, capacitate, curent de pornire, polaritate, tipul bornelor, sistemul de prindere și tehnologia acumulatorului montat din fabrică.